Dias após a visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva a Manaus, políticos do Amazonas têm intensificado ações na BR-319, rodovia que liga a capital amazonense ao restante do país, cobrando do governo federal a retomada das obras e a conclusão do asfaltamento. A mobilização ocorre em um momento político delicado, a um ano das eleições de 2026, levantando questionamentos sobre o timing das iniciativas.
Ao longo dos anos, diversas promessas sobre a estrada foram feitas, incluindo no governo Bolsonaro, com declarações de ministros como Mourão sobre a conclusão da rodovia, que permanecem sem resultados efetivos. A visita de Lula a Manaus, na qual mencionou a BR-319, reacendeu o debate sobre sua pavimentação e estimulou as recentes ações dos parlamentares amazonenses.
Em enquete realizada pelo Portal O Convergente, 55% dos participantes acreditam que a BR-319 não será asfaltada durante o governo Lula, enquanto 45% apostam na conclusão das obras.
Percurso dos políticos pela rodovia
O senador Omar Aziz (PSD) percorreu a rodovia em um comboio de veículos, acompanhando os trabalhos de manutenção e a construção de três pontes, sendo duas já em execução e a terceira prevista para início. Aziz reforçou a cobrança por soluções definitivas para a estrada, que apresenta condições precárias há mais de quatro décadas.
O deputado federal Saullo Vianna (União) também realizou uma caravana no mesmo dia, destacando a necessidade de revitalização imediata da via. O senador Eduardo Braga (MDB), que acompanhou Aziz, avaliou que os investimentos em andamento indicam a viabilidade do asfaltamento total da BR-319 em breve.
O deputado estadual Comandante Dan (Podemos) participou da caravana até Humaitá, distante 685 quilômetros de Manaus, considerando a iniciativa fundamental para destravar ações em favor da rodovia.
Especialista comenta
Para o analista Helso Ribeiro, a presença de políticos na BR-319 combina um interesse legítimo com estratégia de visibilidade midiática. Ele observa que, historicamente, a estrada sempre foi objeto de promessas eleitorais e políticas, mas poucas ações concretas foram efetivamente implementadas.
“A BR-319 é uma reivindicação antiga e um clamor popular no Amazonas. Ao aparecerem na estrada, os políticos reforçam que estão atuando em favor da população, mas também garantem exposição na mídia, o que é particularmente relevante em um ano pré-eleitoral”, explica Ribeiro.
O especialista destaca que, embora seja impossível determinar se a iniciativa é puramente midiática ou fruto de planejamento sério, a ação tem efeitos concretos: mobiliza atenção sobre uma estrada crítica, reforça cobranças ao governo federal e permite que os parlamentares mostrem engajamento.
“A visibilidade gerada por percorrer a BR-319 cumpre uma função dupla: demonstra proximidade com a população e cria material político valioso. É um fenômeno que combina interesse público, legado histórico e estratégias eleitorais”, afirma.
Segundo ele, o contexto da visita de Lula a Manaus, na qual mencionou a BR-319, reforça a narrativa dos parlamentares. “A vinda do presidente reabre o debate sobre a rodovia e cria o timing perfeito para parlamentares reforçarem a cobrança, com legitimidade política e repercussão midiática. O desafio é equilibrar visibilidade com ações concretas que efetivamente melhorem a estrada”, conclui.
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